1. Rozsah
Tato příručka obsahuje trojdílné kované kulové kohouty s kovaným čepem a plně svařované kulové ventily s jmenovitou velikostí NPS 8~36 & třída 300~2500 s přírubovým připojením ovládaným elektricky, pneumaticky, hydraulicky a olej-plynem.
2. Popis produktu
2.1 Technické požadavky
2.1.1 Standard designu a výroby: API 6D, ASME B16.34
2.1.2 Standard připojení mezi koncovými body: ASME B16.5
2.1.3 Standard rozměrů tváří v tvář: ASME B16.10
2.1.4 Norma tlak-teplota: ASME B16.34
2.1.5 Kontrola a zkouška (včetně hydraulické zkoušky): API 6D
2.1.6 Zkouška požární odolnosti: API 607
2.1.7 Zpracování odolnosti vůči síře a kontrola materiálu (platí pro kyselý provoz): NACE MR0175/ISO 15156
2.1.8 Zkouška fugitivních emisí (platí pro kyselé provozy): podle BS EN ISO 15848-2 Třída B.
2.2 Konstrukce kulového kohoutu
Obrázek 1 Třídílné kované kulové ventily s elektrickým pohonem
Obrázek 2 Třídílné kované kulové kohouty s pneumatickým ovládáním
Obrázek 3 Třídílné kované kulové kohouty s hydraulickým ovládáním
Obrázek 4 Plně svařované kulové kohouty s pneumatickým ovládáním
Obrázek 5 Zapuštěné plně svařené kulové kohouty s pohonem olej-plyn
Obrázek 6 Plně svařované kulové kohouty s pohonem olej-plyn
3. Instalace
3.1 Předinstalační příprava
(1) Oba koncové potrubí ventilu jsou připraveny.Přední a zadní část potrubí by měla být koaxiální, dvě těsnicí plochy přírub by měly být rovnoběžné.
(2) Vyčistěte potrubí, odstraňte mastné nečistoty, svařovací strusku a všechny ostatní nečistoty.
(3) Zkontrolujte označení kulového ventilu, abyste identifikovali kulové ventily v dobrém stavu.Ventil musí být zcela otevřen a zcela uzavřen, aby se potvrdilo, že funguje správně.
(4) Odstraňte ochranné příslušenství v připojení obou konců ventilu.
(5) Zkontrolujte otvor ventilu a důkladně jej vyčistěte.Cizí těleso mezi sedlem ventilu/sedlovým kroužkem a kuličkou, i když pouze granule, může poškodit těsnicí plochu sedla ventilu.
(6) Před instalací pečlivě zkontrolujte typový štítek, abyste se ujistili, že typ ventilu, velikost, materiál sedla a stupeň tlaku a teploty jsou vhodné pro stav potrubí.
(7)Před instalací zkontrolujte všechny šrouby a matice v připojení ventilu, abyste zajistili, že je dotažen.
(8) Opatrný pohyb při přepravě, házení nebo pouštění není povoleno.
3.2 Instalace
(1) Ventil nainstalovaný na potrubí.U požadavků na průtok média ventilem ověřte před a za ventilem v souladu se směrem instalovaného ventilu.
(2) Mezi přírubu ventilu a přírubu potrubí by měla být instalována těsnění podle požadavků na konstrukci potrubí.
(3) Šrouby příruby by měly být symetrické, postupné, rovnoměrně utažené
(4) Připojovací ventily svařované na tupo musí splňovat alespoň následující požadavky, pokud jsou svařovány pro instalaci do potrubního systému na místě:
A.Svařování by měl provádět svářeč, který má osvědčení svářečské kvalifikace schválené Státním úřadem pro kotle a tlakové nádoby;nebo svářeč, který získal osvědčení o kvalifikaci svářeče uvedené v ASME sv.Ⅸ.
b.Parametry svařovacího procesu musí být zvoleny tak, jak je uvedeno v příručce zabezpečování jakosti svařovacího materiálu
C.Chemické složení, mechanické vlastnosti a odolnost proti korozi přídavného kovu svarového švu by měly být kompatibilní s obecným kovem
(5) Při zvedání pomocí očka nebo hrdla ventilu a závěsného řetězu upevněného na ručním kole, převodovce nebo jiných pohonech není povoleno. Rovněž připojovací konce ventilů je třeba chránit před poškozením.
(6) Těleso svařovaného kulového ventilu je z tupého konce svaru 3 "v žádném místě na vnější straně nesmí teplota ohřevu překročit 200 ℃. Před svařováním by měla být přijata opatření, aby se zabránilo nečistotám, jako je svařovací struska v proces pádu do kanálu těla nebo těsnění sedadla.Potrubí, které poslalo citlivé korozní médium, by mělo být provedeno měření tvrdosti svaru.Tvrdost svaru a základního materiálu není větší než HRC22.
(7) Při instalaci ventilů a pohonů by osa šneku pohonu měla být kolmá k ose potrubí
3.3 Kontrola po instalaci
(1) Otevření a zavření 3~5krát pro kulové ventily a pohony by nemělo být blokováno a potvrzuje to, že ventily mohou normálně fungovat.
(2) Spojovací plocha příruby mezi potrubím a kulovým ventilem by měla být zkontrolována z hlediska těsnosti podle požadavků na konstrukci potrubí.
(3) Po instalaci, tlakové zkoušce systému nebo potrubí musí být ventil v plně otevřené poloze.
4 .Provoz, skladování a údržba
4.1 Kulový kohout je typu otevírání a zavírání 90°, kulový kohout slouží pouze k přepínání a neslouží k seřizování!Není dovoleno, aby se ventil používal ve výše uvedeném teplotním a tlakovém rozhraní a častém střídání tlaku, teploty a pracovních podmínek používání.Stupeň tlak-teplota musí být v souladu s normou ASME B16.34.V případě úniku při vysoké teplotě je třeba šrouby znovu utáhnout.Nedovolte nárazovému zatížení a jev pro vysoké namáhání nedovolí projevit se při nízké teplotě.Výrobci jsou nezodpovědní, pokud dojde k nehodě kvůli porušení pravidel.
4.2 Uživatel by měl pravidelně doplňovat mazací olej (mazivo), pokud existují nějaké mazací ventily, které patří k typu maziva.Čas by měl nastavit uživatel podle frekvence otevírání ventilu, obvykle jednou za tři měsíce;pokud existují nějaké mazací ventily, které patří k typu těsnění, těsnicí tuk nebo měkká ucpávka by měla být naplněna včas, pokud uživatelé zjistí netěsnost, a zajistí, že nedochází k žádnému úniku.Uživatel vždy udržuje zařízení v dobrém stavu!Pokud se během záruční doby vyskytnou nějaké problémy s kvalitou (dle smlouvy), výrobce by měl okamžitě vyrazit na místo a problém vyřešit.Pokud je delší než záruční doba (dle smlouvy), jakmile nás uživatel potřebuje k vyřešení problému, okamžitě vyrazíme na místo a problém vyřešíme.
4.3 Otáčení ve směru hodinových ručiček ventilů s ručním ovládáním musí být uzavřeno a otáčení ventilů pro ruční ovládání proti směru hodinových ručiček musí být otevřené.Pokud jsou jiné způsoby, tlačítko ovládací skříňky a pokyny by měly být v souladu se spínačem ventilů.A vyvarujte se chybné operace.Výrobci jsou nezodpovědní kvůli provozním chybám.
4.4 Po použití ventilů by měla být prováděna pravidelná údržba.Těsnicí plocha a otěr by měly být často kontrolovány, například pokud obal stárne nebo selže;pokud dojde ke korozi karoserie.Pokud nastane výše uvedená situace, je načase opravit nebo vyměnit.
4.5 Pokud je médiem voda nebo olej, doporučuje se kontrolovat a udržovat ventily každé tři měsíce.A pokud je médium korozivní, doporučuje se každý měsíc kontrolovat a udržovat všechny ventily nebo části ventilů.
4.6 Kulový kohout obvykle nemá tepelně izolační konstrukci.Pokud má médium vysokou nebo nízkou teplotu, povrch ventilu se nesmí dotýkat, aby nedošlo k popálení nebo omrzlinám.
4.7 Povrch ventilů a vřetene a dalších částí snadno pokryje prach, olej a médium infikující.A ventil by měl být snadno otěr a koroze;i to je způsobeno třecím teplem vytvářejícím riziko výbušného plynu.Takže ventil by měl často čistit, aby byla zajištěna dobrá funkce.
4.8 Při opravě a údržbě ventilu by měly být použity o-kroužky, těsnění, šrouby a matice stejné velikosti a materiálu jako v původní velikosti.O-kroužky a těsnění ventilů lze použít jako náhradní díly pro opravy a údržbu v objednávce.
4.9 Je zakázáno demontovat spojovací desku za účelem výměny šroubů, matic a O-kroužků, když je ventil v tlakovém stavu.Po šroubech, svornících, maticích nebo o-kroužcích lze ventily po zkoušce těsnění znovu použít.
4.10 Obecně by se měly upřednostňovat opravy a výměny vnitřních částí ventilů, pro výměnu je nejlepší použít díly výrobců.
4.11 Ventily by měly být smontovány a seřízeny po opravě ventilů.A po sestavení by měly být otestovány.
4.12 Nedoporučuje se, aby uživatel neustále opravoval tlakový ventil.Pokud jsou díly pro udržování tlaku používány po dlouhou dobu a dojde k možné nehodě, i to má vliv na bezpečnost uživatele.Uživatelé by měli nový ventil včas vyměnit.
4.13 Místo svařování pro přivaření ventilů na potrubí je zakázáno opravovat.
4.14 Ventily na potrubí se nesmí kohoutkovat;je jen pro chůzi a jako všechny těžké předměty na něm.
4.15 Konce by měly být zakryty štítem v suché a větrané místnosti, aby byla zajištěna čistota dutiny ventilu.
4.16 Velké ventily by měly být podepřeny a nemohly by se dotýkat země, když jsou skladovány ve venkovním prostředí. Také je třeba si všimnout vodotěsné odolnosti proti vlhkosti.
4.17 Při opětovném použití ventilu pro dlouhodobé skladování je třeba zkontrolovat, zda není neplatný, a do rotujících částí naplnit mazací olej.
4.18 Pracovní podmínky ventilu musí být udržovány v čistotě, protože to může prodloužit jeho životnost.
4.19 Ventil pro dlouhodobé skladování je třeba pravidelně kontrolovat a odstraňovat nečistoty.Těsnicí povrch by měl být čistý, aby nedošlo k poškození.
4.20 Originální obal je uložen;povrch ventilů, hřídel vřetene a příruba je třeba věnovat pozornost ochraně těsnicí plochy příruby.
4.21 Dutina ventilů nesmí vytékat, když otevírání a zavírání nedosahuje určené polohy.
5. Možné problémy, příčiny a nápravná opatření (viz formulář 1)
Formulář 1 Možné problémy, příčiny a opatření k nápravě
| Popis problému | Možná příčina | Nápravná opatření |
| Netěsnost mezi těsnicí plochou | 1. Špinavý těsnicí povrch2.Poškozená těsnící plocha | 1. Odstraňte nečistoty2.Znovu jej opravte nebo vyměňte |
| Netěsnost u těsnění vřetene | 1. Balící lisovací síla není dostatečná2.Poškozené balení v důsledku dlouhodobého servisu 3.O-kroužek pro ucpávku je vadný | 1. Šrouby rovnoměrně utáhněte, aby se obal zhutnil2.Vyměňte balení
|
| Netěsnost ve spojení mezi tělesem ventilu a levým a pravým tělesem | 1. Nerovnoměrné upevnění spojovacích šroubů2.Poškozené čelo příruby 3. Poškozená těsnění | 1. Rovnoměrně utaženo2.Opravte to 3. Vyměňte těsnění |
| Vypusťte mazací ventil | Nečistoty jsou uvnitř mazacích ventilů | Čistěte malým množstvím čisticí kapaliny |
| Poškozený mazací ventil | Po snížení tlaku v potrubí nainstalujte a vyměňte pomocné mazání | |
| Netěsnost vypouštěcího ventilu | Poškozené těsnění vypouštěcího ventilu | Těsnění vypouštěcích ventilů je třeba zkontrolovat a vyčistit nebo přímo vyměnit.Pokud je vážně poškozen, vypouštěcí ventily by měly být vyměněny přímo. |
| Převodovka/pohon | Selhání převodovky/pohonu | Seřiďte, opravte nebo vyměňte převodovku a pohon podle specifikací převodovky a pohonu |
| Řízení není pružné nebo se koule neotevírá nebo nezavírá. | 1. Ucpávka a spojovací zařízení jsou zkosené2.Představec a jeho části jsou poškozené nebo znečištěné. 3. Mnohokrát pro otevření a zavření a nečistoty na povrchu míče | 1. Upravte ucpávku, ucpávku nebo spojovací zařízení. 2. Otevřete, opravte a odstraňte odpadní vodu 4. Otevřete, vyčistěte a odstraňte odpadní vodu |
Poznámka: Servisní osoba by měla mít příslušné znalosti a zkušenosti s ventily
Čas odeslání: 19. května 2022